Qui assure désormais l’assistance de l’aviation générale à MDPC ?

Depuis le 1er mai 2026, l’assistance de l’aviation générale à MDPC est assurée directement par l’équipe du Terminal Exécutif de l’aéroport lui-même, et les assistants tiers sur l’aéroport ne sont plus autorisés. Les opérateurs se coordonnent avec l’aéroport lui-même.

L’équipage et les bagages peuvent-ils prendre un second véhicule depuis MDPC ?

Oui. L’équipage et les bagages peuvent se déplacer dans leur propre véhicule selon leur propre horaire, sous réserve de disponibilité à la date demandée.

Quelles zones Transekur dessert-il depuis MDPC ?

Punta Cana et Cap Cana, Bávaro et Verón, et Uvero Alto, avec les temps de trajet affichés sur cette page tirés de nos propres données de zones de dispatch.

Transferts aviation privée

Transferts aviation privée Aéroport international de Punta Cana (MDPC/PUJ)

Punta Cana est la porte d’entrée d’aviation privée la plus fréquentée du pays, et son modèle d’assistance pour l’aviation générale a changé en 2026.

Transekur planifie les mouvements terrestres autour de l’horaire de l’aéronef, avec des véhicules distincts pour le Principal, l’équipage de conduite et les bagages.

Fiche de l’installation

ICAO: MDPC
IATA: PUJ
Localité: Punta Cana
Classification: Terminal Exécutif exploité par l’aéroport (services FBO)
Altitude: 47 ft
Coordonnées: 18.567093, -68.364558

Pistes

Données de pistes et de fréquences : jeu de données du domaine public OurAirports, extrait le 2026-09-16. Informations sur les installations : sources primaires citées par aéroport.
Désignateurs	Longueur	Largeur	Revêtement	Balisée
08/26	10 171 ft (3 100 m)	148 ft	Asphalte	Oui
09/27	10 171 ft (3 100 m)	148 ft	Asphalte	Oui

Fréquences

Service	MHz	Remarque
Tour	118.8	—
Sol	121.9	—
Prévol	121.65	—
ATIS	132.85	—

Conditions actuelles à MDPC

Vent 130° à 9 kt · visibilité 6+ · temp./point de rosée 30/25 °C · QNH 1015 hPa · nuages SCT 2 000 ft

Observé 19 sept. 2026 14:00Z · dernier relevé disponible

METAR MDPC 191400Z 13009KT 9999 SCT020 30/25 Q1015

Source : NOAA Aviation Weather Center · Référence de planification seulement — pas pour la navigation.

Référence de planification seulement — pas pour la navigation ni les opérations aériennes. Vérifiez l’AIP en vigueur, ses amendements, les NOTAM, les instructions ATC et les exigences de l’assistant en escale avant le vol.

Modèle d’assistance en vigueur

Depuis le 1er mai 2026, l’assistance de l’aviation générale à MDPC est assurée directement par l’équipe du Terminal Exécutif de l’aéroport lui-même (Grupo Puntacana). Les assistants tiers sur l’aéroport ne sont plus autorisés. Les opérateurs coordonnent la pré-arrivée, l’assistance sur l’aire de trafic et l’accueil directement avec l’aéroport.

Source : Aéroport international de Punta Cana — Aviation privée — vérifié le 2026-09-16

En vigueur depuis le 2026-05-01

Les assistants tiers sur l’aéroport ne sont plus autorisés à MDPC ; toute la coordination de l’aviation générale est assurée directement par l’équipe du Terminal Exécutif de l’aéroport.

Vérifié le 2026-09-16

Le rôle de Transekur

Votre chauffeur est confirmé à la sortie côté ville du terminal ou dans la zone des arrivées — le point de rencontre exact est confirmé avec votre réservation, car il suit la procédure en vigueur de chaque installation.

Nous prévoyons des véhicules distincts pour le Principal, l’équipage de conduite et les bagages lorsque la mission l’exige : SUV executive pour le Principal, vans ou monospaces executive pour l’équipage et les bagages, le tout tenu par un seul centre d’opérations.

Trajet habituel depuis PUJ

D’après les données de zones de dispatch de Transekur, de centre de zone à centre de zone.
Destination	Durée habituelle	Distance
Punta Cana / Cap Cana	16 min	8.1 km
Bávaro / Verón	14 min	8.8 km
Uvero Alto	47 min	41.8 km

Liens officiels

Punta Cana (MDPC/PUJ) — questions

Qui assure désormais l’assistance de l’aviation générale à MDPC ?: Depuis le 1er mai 2026, l’assistance de l’aviation générale à MDPC est assurée directement par l’équipe du Terminal Exécutif de l’aéroport lui-même, et les assistants tiers sur l’aéroport ne sont plus autorisés. Les opérateurs se coordonnent avec l’aéroport lui-même.
Où le chauffeur accueille-t-il le groupe à MDPC ?: À la sortie côté ville du terminal ou dans la zone des arrivées. Le point de rencontre exact est confirmé avec votre réservation, car il suit la procédure en vigueur de l’installation.
L’équipage et les bagages peuvent-ils prendre un second véhicule depuis MDPC ?: Oui. L’équipage et les bagages peuvent se déplacer dans leur propre véhicule selon leur propre horaire, sous réserve de disponibilité à la date demandée.
Quelles zones Transekur dessert-il depuis MDPC ?: Punta Cana et Cap Cana, Bávaro et Verón, et Uvero Alto, avec les temps de trajet affichés sur cette page tirés de nos propres données de zones de dispatch.

Demander un transfert aviation

Envoyez l’aéroport, la date et la répartition du groupe entre Principal, équipage et bagages. Les opérations répondent avec un plan de véhicules établi sur l’horaire de l’aéronef.

Aéroport

Date

Heure prévue (facultatif)

Immatriculation de l’aéronef (facultatif)

Groupe du Principal — passagers

Équipage de conduite — passagers

Remarques sur les bagages

Message

Un compte département vol pour mon équipage m’intéresse

Votre nom

E-mail

Téléphone (facultatif)

Nous utilisons vos coordonnées uniquement pour planifier ce mouvement. Rien n’est réservé ni facturé via ce formulaire.

Registre des sources

Informations sur les installations vérifiées le 2026-09-16.

Données de pistes et de fréquences : jeu de données du domaine public OurAirports, extrait le 2026-09-16. Informations sur les installations : sources primaires citées par aéroport.

Référence de planification seulement — pas pour la navigation ni les opérations aériennes. Vérifiez l’AIP en vigueur, ses amendements, les NOTAM, les instructions ATC et les exigences de l’assistant en escale avant le vol.

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