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Transferts aviation privée

Transferts aviation privée Aéroport international La Isabela (Dr. Joaquín Balaguer) (MDJB/JBQ)

La Isabela est l’aéroport d’aviation d’affaires de Saint-Domingue et le choix habituel des vols privés vers la capitale.

Transekur planifie les mouvements terrestres autour de l’horaire de l’aéronef, avec des véhicules distincts pour le Principal, l’équipage de conduite et les bagages.

Fiche de l’installation

ICAO
MDJB
IATA
JBQ
Localité
El Higüero, Santo Domingo
Classification
FBO et terminal d’aviation générale
Altitude
98 ft
Coordonnées
18.5725, -69.985603

Pistes

Données de pistes et de fréquences : jeu de données du domaine public OurAirports, extrait le 2026-09-16. Informations sur les installations : sources primaires citées par aéroport.
DésignateursLongueurLargeurRevêtementBalisée
01/195 412 ft (1 650 m)100 ftAsphalteOui

Fréquences

ServiceMHzRemarque
Tour118.9
Sol121.7

Conditions actuelles à MDJB

Vent 0° à 0 kt · visibilité 6+ · temp./point de rosée 30/27 °C · QNH 1014 hPa · nuages FEW 1 800 ft, SCT 2 000 ft, SCT 30 000 ft

Observé 19 sept. 2026 14:00Z · dernier relevé disponible

METAR MDJB 191400Z 00000KT 9999 FEW018CB SCT020 SCT300 30/27 Q1014 CB/NE/E/W

Source : NOAA Aviation Weather Center · Référence de planification seulement — pas pour la navigation.

Référence de planification seulement — pas pour la navigation ni les opérations aériennes. Vérifiez l’AIP en vigueur, ses amendements, les NOTAM, les instructions ATC et les exigences de l’assistant en escale avant le vol.

Modèle d’assistance en vigueur

L’aéroport d’aviation d’affaires de Saint-Domingue. Universal Aviation exploite un FBO moderne et un terminal d’aviation générale à La Isabela, la porte d’entrée de l’aviation privée vers la capitale. L’aéroport est géré par AERODOM.

Source : Universal Aviation — République dominicaine — vérifié le 2026-09-16

Le rôle de Transekur

Votre chauffeur est confirmé à la sortie côté ville du terminal ou dans la zone des arrivées — le point de rencontre exact est confirmé avec votre réservation, car il suit la procédure en vigueur de chaque installation.

Nous prévoyons des véhicules distincts pour le Principal, l’équipage de conduite et les bagages lorsque la mission l’exige : SUV executive pour le Principal, vans ou monospaces executive pour l’équipage et les bagages, le tout tenu par un seul centre d’opérations.

Trajet habituel depuis JBQ

Les temps de transfert sont communiqués avec votre réservation.

La Isabela (MDJB/JBQ) — questions

Pourquoi utiliser MDJB plutôt que MDSD pour un vol privé vers Saint-Domingue ?
La Isabela est l’aéroport d’aviation d’affaires de la capitale, avec un FBO et un terminal d’aviation générale sur place. Las Américas (MDSD) accueille les aéronefs plus gros et les itinéraires mixtes.
Où le chauffeur accueille-t-il le groupe à MDJB ?
À la sortie côté ville du terminal ou dans la zone des arrivées. Le point de rencontre exact est confirmé avec votre réservation, car il suit la procédure en vigueur de l’installation.
Quels sont les temps de trajet depuis MDJB ?
Les temps de transfert depuis La Isabela sont communiqués avec votre réservation. Nous ne publions des temps de trajet que lorsque nos propres données de zones de dispatch couvrent le trajet.

Demander un transfert aviation

Demander un transfert aviation

Envoyez l’aéroport, la date et la répartition du groupe entre Principal, équipage et bagages. Les opérations répondent avec un plan de véhicules établi sur l’horaire de l’aéronef.

Nous utilisons vos coordonnées uniquement pour planifier ce mouvement. Rien n’est réservé ni facturé via ce formulaire.

Registre des sources

Informations sur les installations vérifiées le 2026-09-16.

Données de pistes et de fréquences : jeu de données du domaine public OurAirports, extrait le 2026-09-16. Informations sur les installations : sources primaires citées par aéroport.

Référence de planification seulement — pas pour la navigation ni les opérations aériennes. Vérifiez l’AIP en vigueur, ses amendements, les NOTAM, les instructions ATC et les exigences de l’assistant en escale avant le vol.

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