La durabilité commence avant l'hôtel : la transition électrique de Transekur

L'expérience d'un visiteur en République dominicaine commence avant la réception de l'hôtel. Elle commence lorsqu'il quitte l'aéroport, rencontre son chauffeur et prend la route vers sa destination.

Ce trajet a lui aussi sa place dans la conversation sur la durabilité. Pour Transekur, améliorer le transport touristique, c'est prendre soin du passager d'aujourd'hui tout en prenant des décisions concrètes sur la façon dont nous voulons opérer demain.

Notre transition électrique part de ce principe : nous n'avons pas à attendre que chaque catégorie de véhicule soit disponible pour utiliser les options qui fonctionnent déjà.

De l'intention aux véhicules en service

Transekur achète des véhicules électriques depuis 2020. Des Volvo XC40 Recharge 100 % électriques font aujourd'hui partie de notre flotte, portent l'identité ELECTRIC de l'entreprise et sont conduites par nos propres chauffeurs salariés.

Il ne s'agit pas d'un véhicule d'exposition ni d'une affirmation selon laquelle toute la flotte serait électrique. Il s'agit d'intégrer une technologie différente au transport privé de tous les jours, selon le même modèle de service : nos véhicules, des trajets coordonnés et l'attention portée au passager.

Notre démarche de durabilité consiste à étendre cette transition à d'autres catégories à mesure que des alternatives adaptées à notre activité deviennent viables. L'expérience du client doit rester au centre de chaque ajout.

Pourquoi le transfert aéroport compte

Lorsqu'ils préparent un voyage, les voyageurs comparent hôtels, activités et options de transport. Le véhicule qui relie ces moments mérite lui aussi attention.

Pour nos transferts depuis l'aéroport de Punta Cana, la demande d'un véhicule électrique inscrit cette préférence dans la préparation du voyage. L'étape importante est de confirmer qu'elle correspond à la date, au trajet et aux besoins des personnes qui voyagent.

Un véhicule 100 % électrique n'émet aucun gaz d'échappement pendant son utilisation. Cela ne signifie pas qu'il n'a aucune empreinte environnementale : l'électricité utilisée et le cycle de vie du véhicule comptent aussi, comme l'explique l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). Nommer clairement cette distinction fait partie d'une communication exacte sur les bénéfices.

Une transition qui doit fonctionner sur place

Remplacer un véhicule ne se résume pas à comparer des motorisations. Un couple avec des bagages à main, une famille avec des valises et un groupe nombreux ont besoin de solutions différentes.

Notre approche consiste à considérer chaque catégorie séparément. Autonomie utile, espace pour les bagages, recharge, usage de la climatisation et soutien technique doivent correspondre au service. Le véhicule doit convenir au trajet prévu et à une exploitation fiable.

L'offre internationale évolue. En janvier 2026, Hyundai a présenté le STARIA Electric, conçu notamment pour le transport de passagers. C'est un exemple de possibilités nouvelles, non l'annonce d'un achat par Transekur ni la confirmation d'une disponibilité en République dominicaine.

L'objectif est d'adopter des solutions qui fonctionnent ici, plutôt que de confondre un lancement mondial avec un véhicule déjà prêt à servir nos passagers.

L'horizon initial de 2030

Notre plan initial fixait 2030 comme horizon pour la neutralité carbone. La pandémie et la disponibilité d'alternatives adaptées selon les catégories de véhicules ont pesé sur le rythme de ce projet.

L'électrification progressive reste au cœur de cette ambition. Exploiter des véhicules électriques ne rend toutefois pas, à lui seul, une entreprise neutre en carbone. Cet objectif exige aussi de mesurer et de réduire les émissions, et de traiter les émissions résiduelles dans un périmètre défini.

Nous distinguons donc l'objectif du travail accompli : les véhicules électriques sont en service, la transition de l'ensemble de l'activité se poursuit. Nous ne présentons pas la neutralité carbone comme un résultat atteint ni comme une certification obtenue.

Les entreprises locales ont aussi un rôle

La durabilité du tourisme n'est pas seulement l'affaire des grands groupes hôteliers. Un transporteur local décide lui aussi de ce qu'il achète, de la façon dont il coordonne son service et de ce qu'il dit à ses clients.

Un opérateur n'a pas à résoudre tous les défis du secteur pour améliorer sa part de l'expérience. Une transition progressive laisse le temps d'apprendre et de préparer les étapes suivantes tout en préservant la sécurité, le confort et la continuité du service.

Membre de l'association des hôtels de La Romana et Bayahíbe, Transekur croit à un dialogue partagé entre hôtels, transporteurs et autres prestataires. Le trajet vers Punta Cana, La Romana ou Bayahíbe n'est pas séparé du tourisme. Il fait partie du séjour.

Pour les hôtels, les entreprises et les productions, un point de départ concret est utile : indiquez les trajets nécessaires, ceux pour lesquels une option électrique compte et les justificatifs de service dont votre équipe a besoin. Notre service réservations examine la demande et confirme ce qui est disponible.

Comment demander un véhicule électrique

Contactez notre service réservations avant de finaliser votre besoin en véhicule électrique.

Indiquez la date, le lieu de prise en charge, la destination, le nombre de passagers et les bagages. Pour un transfert retour ou un séjour comportant plusieurs trajets, précisez chaque étape. La disponibilité doit être vérifiée pour chaque service.

Notre système de réservation en ligne ne propose pas actuellement de classe électrique distincte à sélectionner. Une demande exprime votre préférence ; l'attribution est confirmée lorsque notre équipe valide l'option pour votre trajet.

Transekur propose des transferts privés. La demande d'un véhicule électrique ne modifie ni ce modèle ni, à elle seule, les conditions d'une réservation.

Avancer par des décisions concrètes

Pour nous, avancer signifie mettre en service les alternatives disponibles, préparer les prochains ajouts et expliquer clairement la portée de chaque étape.

Le tourisme durable se joue aussi dans la façon d'arriver. Ce chemin peut commencer dès le premier transfert.