Estamos reemplazando la flota por vehículos eléctricos, categoría por categoría
Transekur comenzó a comprar vehículos eléctricos en 2020 y ha seguido sumándolos desde entonces. El compromiso es sencillo y lo decimos sin adornos: a medida que cada categoría de vehículo que operamos esté disponible en versión eléctrica, la reemplazamos, con el objetivo de llegar a una flota 100% eléctrica.
Hoy eso significa vehículos totalmente eléctricos Volvo XC40 Recharge en servicio, identificados con placas y calcomanías ELECTRIC de Transekur. Operan bajo las mismas condiciones que todo lo demás: vehículos propios y choferes empleados nuestros.
Consulte a reservas antes de cerrar su necesidad de vehículo. La disponibilidad depende de la fecha, ruta, pasajeros y equipaje.
Para poner en contexto lo que significaba comprar un vehículo eléctrico en República Dominicana en 2020: según la Dirección General de Aduanas, en diciembre de 2020 había 1,905 vehículos eléctricos en todo el país. Ese es el año en que empezamos.
Dónde estamos y hacia dónde vamos
- Hoy en operación
- Los vehículos Volvo totalmente eléctricos forman parte de nuestro servicio. Las solicitudes requieren confirmación de reservas.
- Dirección
- Incorporar alternativas eléctricas adecuadas en más categorías de vehículos.
- Horizonte original
- Nuestro plan original identificó 2030 como horizonte para la neutralidad de carbono. Es una aspiración, no una declaración de neutralidad alcanzada o certificada.
Por qué le importa a usted
Si usted viaja
Las razones son inmediatas y físicas, no abstractas.
- Cabina silenciosa. Sin ruido de motor durante todo el trayecto desde el aeropuerto.
- Sin olor a combustible, ni dentro del vehículo ni al cargar el equipaje.
- Sin motor encendido en la fila de recogida mientras funciona el aire acondicionado.
Si reserva para una empresa o una producción
El transporte terrestre forma parte de la huella de carbono de muchas organizaciones. Podemos conversar qué información de cada servicio está disponible para apoyar sus procesos de cálculo y reporte, sin atribuirnos un inventario o una certificación que no hemos publicado. Para un número creciente de clientes esto pasó de ser una preferencia a un requisito de compras.
Indíquenos al consultar que los vehículos eléctricos son importantes para su cuenta y le diremos qué podemos asignar a su servicio según sus fechas y rutas.
El compromiso, en concreto
No afirmamos ser una flota eléctrica. Afirmamos una dirección, y preferimos que nos midan por la versión exacta de ella.
Nuestro planteamiento original estableció 2030 como horizonte para alcanzar la neutralidad de carbono. La pandemia y la disponibilidad de vehículos eléctricos adecuados para cada categoría han condicionado el ritmo desde entonces, y sustituir las categorías una a una sigue siendo el centro de esa meta. Tratamos 2030 como una meta de transición, no como una certificación: la neutralidad de carbono exige definir qué emisiones se incluyen, cuantificarlas, reducirlas y abordar las residuales con criterios verificables, y ese trabajo no está completado.
- La compra de vehículos eléctricos comenzó en 2020 y ha continuado desde entonces.
- Hoy hay vehículos Volvo XC40 Recharge en servicio, con placas ELECTRIC de Transekur.
- Cada categoría que operamos se reemplaza por una versión eléctrica cuando existe una disponible para esa categoría.
- El objetivo es una flota que eventualmente sea 100% eléctrica.
- Las categorías que todavía no tienen un equivalente eléctrico viable —en particular los vehículos de grupos grandes— siguen siendo de combustión hasta que exista uno. No vamos a fingir lo contrario.
Lo que no ha cambiado
La transición eléctrica no es una rebaja de servicio disfrazada de virtud. Todos los estándares con los que se construyó la empresa aplican a los vehículos eléctricos igual que al resto.
- Los vehículos son nuestros: comprados, mantenidos e inspeccionados por nosotros, no subcontratados a terceros.
- El chofer es nuestro empleado: capacitado, bilingüe, uniformado y con viaje despachado.
- El mismo seguimiento de vuelos, la misma recepción en llegadas, el mismo centro de despacho y el mismo estándar de servicio.
Preguntas sobre la flota eléctrica
- ¿Transekur tiene vehículos eléctricos?
- Sí. Transekur comenzó a comprar vehículos eléctricos en 2020 y ha seguido sumándolos desde entonces. Hoy hay vehículos totalmente eléctricos Volvo XC40 Recharge en servicio, identificados con placas y calcomanías ELECTRIC de Transekur, conducidos por nuestros propios choferes empleados.
- ¿Puedo pedir un vehículo eléctrico para mi traslado?
- Puede pedirlo, pero no se selecciona en línea: las categorías del sistema de reservas no incluyen una clase eléctrica aparte. Menciónelo al reservar o al contactarnos y nuestro equipo de reservas le dirá si hay un vehículo eléctrico disponible para su fecha, su ruta y el tamaño de su grupo.
- ¿La flota de Transekur ya es totalmente eléctrica?
- No, y no vamos a decir lo contrario. Varias de las categorías que operamos —sobre todo los vehículos de grupos grandes— todavía no tienen un equivalente eléctrico viable en este mercado, así que esos vehículos siguen siendo de combustión. Nuestro compromiso es reemplazar cada categoría por una versión eléctrica cuando exista, con el objetivo de una flota eventualmente 100% eléctrica.
- ¿Entregan datos de emisiones para reportes corporativos de sostenibilidad?
- No publicamos un reporte de emisiones y no vamos a insinuar que producimos uno. Lo que sí podemos hacer es conversar su requisito específico: díganos qué le pide su marco de reporte a un proveedor de transporte terrestre y qué viajes cubre, y le diremos con honestidad qué podemos documentar y qué no.
- ¿Fue Transekur la primera empresa con vehículos eléctricos en República Dominicana?
- No hacemos esa afirmación, porque no podemos comprobarla. Lo que sí podemos decir es la fecha y el contexto: empezamos a comprar vehículos eléctricos en 2020, un año en el que, según la Dirección General de Aduanas, había 1,905 vehículos eléctricos en todo el país.
- ¿Transekur es carbono neutral?
- No, y no nos presentamos así. Nuestro planteamiento original estableció 2030 como horizonte; la electrificación categoría por categoría es la forma de avanzar hacia él, al ritmo que la pandemia y los modelos disponibles han permitido. Un vehículo eléctrico no produce emisiones por el tubo de escape, pero su huella también depende de la electricidad que utiliza y de su ciclo de vida, así que electrificar vehículos no es lo mismo que ser carbono neutral. Publicamos lo que ya se ha hecho y lo que todavía falta, y no nos atribuimos una certificación ni un inventario que no hemos publicado.
Hablemos de transporte eléctrico
Para consultas corporativas y de producción —incluyendo requisitos de reporte— contáctenos directamente. Los viajeros pueden reservar su traslado y mencionar el tema en el proceso.
Consulte a reservas antes de cerrar su necesidad de vehículo. La disponibilidad depende de la fecha, ruta, pasajeros y equipaje.