De mayor a menor tráfico en 2025, por pasajeros: Punta Cana (PUJ) 11,0 millones, Las Américas (SDQ) 5,2 millones, Cibao (STI) 2,2 millones, Puerto Plata (POP) 797.000, La Romana (LRM) 243.000, El Catey (AZS) 93.000 y La Isabela (JBQ) 41.000; 19,6 millones en total (ONE, Anuario de Estadísticas Económicas 2025). La Isabela recibe vuelos privados y chárter, por eso no entra en el comparador de tiempos por carretera.
Punta Cana International (PUJ)
La puerta de entrada más transitada del país, y la que usa la mayoría de los visitantes.
La puerta de entrada más transitada del país y la que usa la mayoría de los visitantes. Sirve a toda la costa este: Bávaro, Cap Cana, Uvero Alto, Macao y la propia Punta Cana, con vuelos directos desde toda Norteamérica y Europa. Las filas de migración pueden ser largas en temporada alta: vea las filas de migración y aduanas en el aeropuerto de Punta Cana antes de planificar un día de llegada muy ajustado.
Traslados: traslados del aeropuerto de Punta Cana.
Las Américas International, Santo Domingo (SDQ)
El aeropuerto internacional de la capital y la opción evidente para Santo Domingo y las regiones central y sur.
El aeropuerto internacional de la capital y uno de los más grandes del Caribe. Con frecuencia tiene tarifas más económicas o más convenientes que PUJ, y es la opción evidente para Santo Domingo, la ciudad colonial, los viajes de negocios y las regiones central y sur. Muchos viajeros de la costa este vuelan a SDQ y siguen por carretera: operamos esa ruta a diario.
Traslados: traslados en Santo Domingo y SDQ a Punta Cana.
Cuando las tarifas a Punta Cana se disparan, Santo Domingo es una alternativa realista para los resorts de Cap Cana. El trayecto está detallado en aeropuerto de Santo Domingo a Hyatt Ziva & Zilara Cap Cana, aeropuerto de Santo Domingo a Sanctuary Cap Cana y aeropuerto de Santo Domingo a Secrets Cap Cana Resort & Spa, y en aeropuerto de Santo Domingo a The St. Regis Cap Cana y aeropuerto de Santo Domingo a TRS Cap Cana Waterfront & Marina Hotel.
La Romana International (LRM)
Pequeño y rápido de despachar, junto a la ciudad de La Romana y a Casa de Campo.
Pequeño, rápido de despachar y ubicado justo al lado de la ciudad de La Romana y de Casa de Campo, en la costa sureste. Concentra buena parte de la aviación privada del país junto con vuelos regulares desde Miami, Nueva York y Canadá. Si se hospeda en Casa de Campo, Bayahíbe o Hilton La Romana, suele ser la llegada menos cansada.
Traslados: La Romana y Casa de Campo.
Gregorio Luperón International, Puerto Plata (POP)
La puerta de entrada de la costa norte, que sirve a Puerto Plata, Sosúa, Cabarete y las playas atlánticas de los alrededores.
Samaná El Catey International (AZS)
El aeropuerto de la península de Samaná, el más cercano a Las Terrenas y a la ciudad de Samaná.
El aeropuerto de la península de Samaná, el más cercano a Las Terrenas y a la ciudad de Samaná. La oferta de vuelos es limitada, y por eso muchos viajeros lo comparan con SDQ: vea el mejor aeropuerto para volar a Las Terrenas y Samaná.
Cibao International, Santiago (STI)
Sirve a Santiago y al valle del Cibao, en el interior, y es la opción práctica para Jarabacoa y la montaña.
La Isabela, Santo Domingo (JBQ)
El aeropuerto ejecutivo de la capital, en el norte de la ciudad: vuelos privados y chárter con instalaciones propias de aviación general, por lo que no forma parte del comparador de tiempos por carretera. El transporte terrestre se organiza en la terminal ejecutiva, no en la sala de llegadas principal: vea traslados para aviación privada.
María Montez International, Barahona (BRX)
El aeropuerto del suroeste, junto a Barahona, con operación limitada, sobre todo doméstica y regional. Mientras no abra el aeropuerto de Oviedo, es la puerta de entrada más cercana a la costa de Pedernales.
Dos preguntas resuelven la elección: dónde va a dormir y cómo está la tarifa. Un vuelo más barato a un aeropuerto más lejano puede seguir siendo el mejor viaje cuando el tramo terrestre es un vehículo privado y no una improvisación. Díganos ambos aeropuertos y le cotizamos los dos.
Lo que viene: un noveno aeropuerto en Oviedo (2027)
El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) indica que el noveno aeropuerto internacional del país, en Oviedo, provincia Pedernales, debe entrar en funcionamiento en 2027; ya se trabaja en la adquisición e instalación de los equipos de la terminal. Le daría al extremo suroeste —Bahía de las Águilas, Cabo Rojo y la costa de Pedernales— su propia puerta de entrada; hasta entonces, la zona se alcanza por carretera. Vea nuestra guía de Pedernales y Bahía de las Águilas.
Fuentes: cifras de pasajeros de la Oficina Nacional de Estadística (ONE), Anuario de Estadísticas Económicas 2025, según Diario Libre, 25 de septiembre de 2026; aeropuerto de Oviedo: declaraciones del director del IDAC, Igor Rodríguez Durán, según Punta Cana Post, 22 de septiembre de 2026.
Cómo funcionan nuestras recogidas
Seguimos su vuelo y lo recibimos en la sala de llegadas. Su chofer espera con una tableta con su nombre, le ayuda con el equipaje y lo lleva directo a su dirección, con dos horas de espera gratis tras aterrizar.
Monitoreamos su vuelo de llegada, así que los retrasos y los aterrizajes adelantados mueven la recogida automáticamente. Su chofer espera a la salida de llegadas con una tableta que muestra su nombre, ayuda con el equipaje y lo lleva directo a su dirección, con dos horas de espera sin costo después del aterrizaje. Si lo que le preocupa son las formalidades, el VIP Fast Track y lo que realmente le ahorra cubre la parte de la llegada que ocurre antes de encontrarse con su chofer.
