Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) a Royalton CHIC Punta Cana

Su reserva se empareja con un vehículo y un chofer por adelantado. Nada de su llegada depende de lo que haya disponible en la terminal cuando salga.

En un trayecto corto eso es una comodidad. En el recorrido más largo hasta Uvero Alto es la diferencia entre un traslado y una negociación, porque el vehículo que lo lleva queda comprometido con su grupo durante todo el camino y no va a ser reasignado a un servicio más cercano y rápido. La clase se elige según el número de pasajeros y de maletas, ambos límites fijos por clase y publicados en la página de la flota.

El punto de encuentro se le confirma por escrito antes de salir, con un cartel con su nombre en la zona de llegadas para que no tenga que buscar entre los pasajeros de varios vuelos.

Si prefiere no hacer la fila de inmigración, un paso VIP acelerado recibe a los pasajeros antes de ella y pasa al grupo por inmigración y aduanas junto, entregándolo directamente al chofer. El hub del Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) explica cómo encajan los dos servicios.

CHIC es un resort solo para adultos, así que la mayoría de las reservas son parejas o grupos pequeños, y la cuestión del vehículo la resuelve el equipaje más que el número de personas.

Más allá de eso, lo que incluye el resort y cómo está organizado le corresponde describirlo a Royalton, no a nosotros. Publicamos lo que podemos verificar: la cifra de recorrido de la zona según nuestros propios datos de despacho, el punto de encuentro, la espera incluida, las clases de vehículo y sus capacidades. Cualquier cosa sobre el establecimiento en sí pertenece a su propio sitio.

Buena parte de los vuelos al Aeropuerto de Punta Cana (PUJ) aterriza de noche, y desde la terminal el recorrido a Uvero Alto se hace a oscuras por carreteras que usted nunca ha conducido.

Es el caso corriente y no una advertencia, y es exactamente el caso para el que existe un traslado organizado por adelantado. El vehículo ya está asignado a su reserva, el chofer ya tiene el nombre del resort y del titular, y el vuelo se monitorea, así que un aterrizaje tardío mueve la recogida en lugar de dejarlo buscando opciones a una hora en que hay menos. Las dos horas de espera incluidas cubren además una sala de inmigración lenta. Nada de esto es dramático: solo elimina la parte de la noche en la que, de otro modo, estaría tomando decisiones cansado.

Las llegadas de mañana tienen el mismo arreglo, y la única diferencia real es el tráfico y no la luz del día. En ambos casos el horario se construye a partir de su vuelo, así que no se le pide adivinar cuánto tardará la terminal antes de haber aterrizado. La hora de recogida que recibe es la que despachamos, y se mueve con el avión y no con el reloj que acordamos semanas antes.