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Transfers de aviação executiva

Transfers de aviação executiva em Aeroporto Internacional de Punta Cana (MDPC/PUJ)

Punta Cana é o portão de entrada de aviação executiva mais movimentado do país, e seu modelo de handling de aviação geral mudou em 2026.

A Transekur planeja os deslocamentos terrestres em torno do horário da aeronave, com veículos separados para o Principal, a tripulação de voo e a bagagem.

Ficha da instalação

ICAO
MDPC
IATA
PUJ
Localidade
Punta Cana
Classificação
Terminal Executivo operado pelo aeroporto (serviços de FBO)
Elevação
47 ft
Coordenadas
18.567093, -68.364558

Pistas

Dados de pistas e frequências: conjunto de dados de domínio público OurAirports, extraído em 2026-09-16. Informações das instalações: fontes primárias citadas por aeroporto.
DesignadoresComprimentoLarguraPisoIluminada
08/2610.171 ft (3.100 m)148 ftAsfaltoSim
09/2710.171 ft (3.100 m)148 ftAsfaltoSim

Frequências

ServiçoMHzObservação
Torre118.8
Solo121.9
Autorização de tráfego121.65
ATIS132.85

Condições atuais em MDPC

Vento 130° a 9 kt · visibilidade 6+ · temp./ponto de orvalho 30/25 °C · QNH 1015 hPa · nuvens SCT 2.000 ft

Observado 19 de set. de 2026 14:00Z · última leitura registrada

METAR MDPC 191400Z 13009KT 9999 SCT020 30/25 Q1015

Fonte: NOAA Aviation Weather Center · Apenas referência de planejamento — não para navegação.

Apenas referência de planejamento — não para navegação nem operações de voo. Verifique o AIP vigente, suas emendas, os NOTAMs, as instruções do ATC e os requisitos do agente de handling antes do voo.

Modelo de handling em vigor

Desde 1º de maio de 2026, o handling de aviação geral em MDPC é feito diretamente pela equipe do Terminal Executivo do próprio aeroporto (Grupo Puntacana). Agentes de handling terceirizados dentro do aeroporto não são mais permitidos. Os operadores coordenam a pré-chegada, o handling no pátio e a recepção diretamente com o aeroporto.

Fonte: Aeroporto Internacional de Punta Cana — Aviação privada — verificado em 2026-09-16

Em vigor desde 2026-05-01

Agentes de handling terceirizados dentro do aeroporto não são mais permitidos em MDPC; toda a coordenação de aviação geral é feita diretamente pela equipe do Terminal Executivo do aeroporto.

Verificado em 2026-09-16

O papel da Transekur

Seu motorista fica confirmado na saída do lado terra do terminal ou na área de desembarque — o ponto de encontro exato é confirmado com a sua reserva, porque segue o procedimento vigente de cada instalação.

Planejamos veículos separados para o Principal, a tripulação de voo e a bagagem quando a missão exige: SUVs executivos para o Principal, vans ou minivans executivas para tripulação e bagagem, tudo sob uma única central de operações.

Trajeto habitual a partir de PUJ

A partir dos dados de zonas de despacho da Transekur, de centro de zona a centro de zona.
DestinoTempo habitualDistância
Punta Cana / Cap Cana16 min8.1 km
Bávaro / Verón14 min8.8 km
Uvero Alto47 min41.8 km

Punta Cana (MDPC/PUJ) — perguntas

Quem atende a aviação geral em MDPC agora?
Desde 1º de maio de 2026, o handling de aviação geral em MDPC é feito diretamente pela equipe do Terminal Executivo do próprio aeroporto, e agentes de handling terceirizados dentro do aeroporto não são mais permitidos. Os operadores se coordenam com o próprio aeroporto.
Onde o motorista recebe o grupo em MDPC?
Na saída do lado terra do terminal ou na área de desembarque. O ponto de encontro exato é confirmado com a sua reserva, porque segue o procedimento vigente da instalação.
Tripulação e bagagem podem seguir em um segundo veículo a partir de MDPC?
Sim. Tripulação e bagagem podem se deslocar em veículo próprio e no seu próprio horário, sujeito à disponibilidade na data solicitada.
Quais áreas a Transekur atende a partir de MDPC?
Punta Cana e Cap Cana, Bávaro e Verón, e Uvero Alto, com os tempos de trajeto exibidos nesta página extraídos dos nossos próprios dados de zonas de despacho.

Solicitar um transfer de aviação

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Envie o aeroporto, a data e como o grupo se divide entre Principal, tripulação e bagagem. A central de operações responde com um plano de veículos montado conforme o horário da aeronave.

Usamos seus dados apenas para planejar este deslocamento. Nada é reservado ou cobrado por este formulário.

Registro de fontes

Informações das instalações verificadas em 2026-09-16.

Dados de pistas e frequências: conjunto de dados de domínio público OurAirports, extraído em 2026-09-16. Informações das instalações: fontes primárias citadas por aeroporto.

Apenas referência de planejamento — não para navegação nem operações de voo. Verifique o AIP vigente, suas emendas, os NOTAMs, as instruções do ATC e os requisitos do agente de handling antes do voo.

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