A sustentabilidade começa antes do hotel: o caminho elétrico da Transekur

A experiência de um visitante na República Dominicana começa antes da recepção do hotel. Começa quando ele sai do aeroporto, encontra o seu motorista e inicia a viagem até o destino.

Esse trajeto também faz parte da conversa sobre sustentabilidade. Para a Transekur, melhorar o transporte turístico significa cuidar do passageiro de hoje e, ao mesmo tempo, tomar decisões concretas sobre como queremos operar amanhã.

Nossa transição elétrica parte desse princípio: não precisamos esperar que todas as categorias de veículo estejam disponíveis para usar as opções que já funcionam.

Da intenção aos veículos em serviço

A Transekur compra veículos elétricos desde 2020. Volvo XC40 Recharge totalmente elétricos já fazem parte da nossa frota, com a identidade ELECTRIC da empresa, conduzidos pelos nossos próprios motoristas contratados.

Não se trata de um veículo de exposição nem de afirmar que toda a frota é elétrica. Trata-se de integrar uma tecnologia diferente ao transporte privado do dia a dia, com o mesmo modelo de serviço: veículos próprios, trajetos coordenados e atenção ao passageiro.

Nossa abordagem de sustentabilidade é ampliar essa transição a mais categorias à medida que surgem alternativas adequadas à nossa operação. A experiência do cliente deve continuar no centro de cada incorporação.

Por que o transfer do aeroporto importa

Ao planejar uma viagem, os viajantes comparam hotéis, atividades e opções de transporte. O veículo que liga essas experiências também merece atenção.

Nos nossos transfers do aeroporto de Punta Cana, solicitar um veículo elétrico coloca essa preferência dentro do planejamento. O passo importante é confirmar que ela se ajusta à data, ao trajeto e às necessidades de quem viaja.

Um veículo totalmente elétrico não emite gases pelo escapamento durante o uso. Isso não significa pegada ambiental zero: a eletricidade utilizada e o ciclo de vida do veículo também contam, como explica a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA). Deixar essa distinção clara faz parte de comunicar os benefícios com precisão.

Uma transição que precisa funcionar no destino

Substituir um veículo vai além de comparar motorizações. Um casal com bagagem de mão, uma família com malas e um grupo numeroso precisam de soluções diferentes.

Nossa abordagem é considerar cada categoria separadamente. Autonomia útil, espaço para bagagem, recarga, uso do ar-condicionado e suporte de manutenção precisam se encaixar no serviço. O veículo deve ser adequado ao trajeto previsto e a uma operação confiável.

A oferta internacional está mudando. Em janeiro de 2026, a Hyundai apresentou o STARIA Electric, pensado também para o transporte de passageiros. É um exemplo de novas possibilidades, não um anúncio de compra pela Transekur nem uma confirmação de disponibilidade na República Dominicana.

O objetivo é adotar soluções que funcionem aqui, em vez de tratar um lançamento global como um veículo já pronto para atender os nossos passageiros.

O horizonte original de 2030

Nosso plano original estabeleceu 2030 como horizonte para a neutralidade de carbono. A pandemia e a disponibilidade de alternativas adequadas nas diferentes categorias de veículo condicionaram o ritmo desse projeto.

A eletrificação gradual continua fazendo parte dessa aspiração. Operar veículos elétricos, porém, não torna por si só uma empresa carbono neutro. Esse objetivo também exige medir e reduzir as emissões e tratar as emissões residuais dentro de um escopo definido.

Por isso distinguimos o objetivo do trabalho concluído: os veículos elétricos estão em serviço; a transição do conjunto da operação continua. Não apresentamos a neutralidade de carbono como resultado alcançado nem como certificação obtida.

As empresas locais também têm um papel

A sustentabilidade do turismo não é responsabilidade apenas das grandes redes hoteleiras. Um operador local de transporte também decide o que compra, como coordena o serviço e o que diz aos seus clientes.

Um operador não precisa resolver todos os desafios do setor para melhorar a sua parte da experiência. Uma transição gradual abre espaço para aprender e preparar os próximos passos sem perder de vista a segurança, o conforto e a continuidade do serviço.

Como membro da associação de hotéis de La Romana e Bayahíbe, a Transekur valoriza uma conversa compartilhada entre hotéis, empresas de transporte e outros fornecedores. O trajeto até Punta Cana, La Romana ou Bayahíbe não está separado do turismo. Faz parte da visita.

Para hotéis, empresas e produções, um ponto de partida concreto ajuda: indique os trajetos necessários, onde uma opção elétrica importa e quais registros do serviço a sua equipe precisa. Nossa equipe de reservas analisa a solicitação e confirma o que está disponível.

Como solicitar um veículo elétrico

Fale com a nossa equipe de reservas antes de fechar a sua necessidade de veículo elétrico.

Informe a data, o ponto de embarque, o destino, o número de passageiros e a bagagem. Para um transfer de volta ou uma estadia com vários trajetos, especifique cada trecho. A disponibilidade precisa ser verificada para cada serviço.

Nosso sistema de reservas online não oferece atualmente uma classe elétrica separada para seleção. Uma solicitação expressa a sua preferência; a alocação é confirmada quando a nossa equipe valida a opção para o seu trajeto.

A Transekur oferece transfers privados. Solicitar um veículo elétrico não altera esse modelo nem, por si só, as condições de uma reserva.

Avançar com decisões concretas

Para nós, avançar significa colocar em uso as alternativas disponíveis, preparar as próximas incorporações e explicar com clareza o alcance de cada passo.

O turismo sustentável também se constrói na forma de chegar. Esse caminho pode começar no primeiro transfer.