Privatluftfahrt-Transfers Internationaler Flughafen Punta Cana (MDPC/PUJ)
Punta Cana ist das verkehrsreichste Privatluftfahrt-Tor des Landes, und sein Handling-Modell für die allgemeine Luftfahrt hat sich 2026 geändert.
Transekur plant die Bodenfahrten um den Zeitplan des Luftfahrzeugs herum, mit getrennten Fahrzeugen für den Principal, die Flugbesatzung und das Gepäck.
Steckbrief der Einrichtung
- ICAO
- MDPC
- IATA
- PUJ
- Ort
- Punta Cana
- Einstufung
- Flughafenbetriebenes Executive Terminal (FBO-Leistungen)
- Höhe
- 47 ft
- Koordinaten
- 18.567093, -68.364558
Pisten
| Bezeichnung | Länge | Breite | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 10.171 ft (3.100 m) | 148 ft | Asphalt | Ja |
| 09/27 | 10.171 ft (3.100 m) | 148 ft | Asphalt | Ja |
Frequenzen
| Dienst | MHz | Hinweis |
|---|---|---|
| Tower | 118.8 | — |
| Rollkontrolle | 121.9 | — |
| Freigabe | 121.65 | — |
| ATIS | 132.85 | — |
Aktuelle Bedingungen am MDPC
Wind 130° mit 9 kt · Sicht 6+ · Temp./Taupunkt 30/25 °C · QNH 1015 hPa · Wolken SCT 2.000 ft
Beobachtet 19. Sept. 2026 14:00Z · letzte vorliegende Messung
METAR MDPC 191400Z 13009KT 9999 SCT020 30/25 Q1015
Quelle: NOAA Aviation Weather Center · Nur als Planungsreferenz — nicht zur Navigation.
Nur als Planungsreferenz — nicht zur Navigation oder für den Flugbetrieb. Prüfen Sie vor dem Flug das aktuelle AIP, Änderungen, NOTAMs, ATC-Anweisungen und die Anforderungen des Handling-Agenten.
Aktuelles Handling-Modell
Seit dem 1. Mai 2026 übernimmt das Team des flughafeneigenen Executive Terminals (Grupo Puntacana) das Handling der allgemeinen Luftfahrt am MDPC direkt. Externe Handling-Agenten auf dem Flughafen sind nicht mehr zugelassen. Betreiber koordinieren Voranmeldung, Vorfeldabfertigung und Meet-and-Greet direkt mit dem Flughafen.
Quelle: Punta Cana International Airport — Privatluftfahrt — verifiziert am 2026-09-16
Gültig seit 2026-05-01
Externe Handling-Agenten auf dem Flughafen sind am MDPC nicht mehr zugelassen; die gesamte Koordination der allgemeinen Luftfahrt übernimmt direkt das Team des Executive Terminals des Flughafens.
- Universal Weather — operatives Update zu MDPC
- AIN — Dominikanischer Flughafen übernimmt die Bodenabfertigung
Verifiziert am 2026-09-16
Die Rolle von Transekur
Ihr Chauffeur ist am landseitigen Ausgang des Terminals oder im Ankunftsbereich bestätigt — der genaue Treffpunkt wird mit Ihrer Buchung bestätigt, weil er dem jeweils aktuellen Verfahren der Einrichtung folgt.
Wir planen getrennte Fahrzeuge für den Principal, die Flugbesatzung und das Gepäck, wenn die Mission es verlangt: Executive-SUVs für den Principal, Executive-Vans oder Minivans für Besatzung und Gepäck — alles in der Hand einer einzigen Einsatzzentrale.
Typische Fahrt ab PUJ
| Ziel | Typische Dauer | Entfernung |
|---|---|---|
| Punta Cana / Cap Cana | 16 Min. | 8.1 km |
| Bávaro / Verón | 14 Min. | 8.8 km |
| Uvero Alto | 47 Min. | 41.8 km |
Punta Cana (MDPC/PUJ) — Fragen
- Wer fertigt die allgemeine Luftfahrt am MDPC jetzt ab?
- Seit dem 1. Mai 2026 übernimmt das Team des flughafeneigenen Executive Terminals das Handling der allgemeinen Luftfahrt am MDPC direkt; externe Handling-Agenten auf dem Flughafen sind nicht mehr zugelassen. Betreiber stimmen sich mit dem Flughafen selbst ab.
- Wo empfängt der Chauffeur die Gruppe am MDPC?
- Am landseitigen Ausgang des Terminals oder im Ankunftsbereich. Der genaue Treffpunkt wird mit Ihrer Buchung bestätigt, weil er dem aktuellen Verfahren der Einrichtung folgt.
- Können Besatzung und Gepäck ab MDPC ein zweites Fahrzeug nehmen?
- Ja. Besatzung und Gepäck können in einem eigenen Fahrzeug nach eigenem Zeitplan fahren — vorbehaltlich der Verfügbarkeit am gewünschten Datum.
- Welche Gebiete bedient Transekur ab MDPC?
- Punta Cana und Cap Cana, Bávaro und Verón sowie Uvero Alto — mit den auf dieser Seite gezeigten Fahrzeiten aus unseren eigenen Dispositionszonen-Daten.
Luftfahrt-Transfer anfragen
Quellenverzeichnis
Angaben zu den Einrichtungen verifiziert am 2026-09-16.
Pisten- und Frequenzdaten: gemeinfreier OurAirports-Datensatz, entnommen am 2026-09-16. Angaben zu den Einrichtungen: pro Flughafen zitierte Primärquellen.
Nur als Planungsreferenz — nicht zur Navigation oder für den Flugbetrieb. Prüfen Sie vor dem Flug das aktuelle AIP, Änderungen, NOTAMs, ATC-Anweisungen und die Anforderungen des Handling-Agenten.
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