Wie prüfe ich, ob ein Transferunternehmen in der Dominikanischen Republik ordnungsgemäß lizenziert und versichert ist?

Warum das zwei Minuten Ihrer Zeit wert ist

Der landgebundene Personentransport in der Dominikanischen Republik wird vom INTRANT reguliert — dem Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre. Von einem Betreiber, der Fahrgäste gewerblich befördert, wird erwartet, dass er eine Betriebslizenz für die von ihm erbrachte Dienstleistungsklasse besitzt, bei der Steuerbehörde registriert ist und eine Versicherung unterhält, die die beförderten Personen absichert.

Nichts davon ist auf einer Website, an einer WhatsApp-Nummer oder bei einer fremden Person am Bordstein erkennbar. Es lässt sich jedoch leicht erfragen — und die Antwort, die Sie erhalten, verrät Ihnen das meiste von dem, was Sie wissen müssen. Diese Seite ist eine Checkliste, die Sie bei jedem Betreiber anwenden können, auch bei uns.

Prüfung 1 — die Betriebslizenz

Fragen Sie: *Wie lautet Ihre INTRANT-Betriebslizenznummer, und welche Dienstleistungsklasse deckt sie ab?*

Eine Lizenz wird einem namentlich genannten Unternehmen für eine bestimmte Dienstleistungsklasse ausgestellt. Eine brauchbare Antwort enthält eine Lizenznummer, den rechtlichen Namen des Lizenznehmers und einen Gültigkeitszeitraum. Eine vage Antwort — „wir sind vollständig legal", „alle unsere Fahrer sind registriert" — ist nicht dasselbe wie eine Nummer, die Sie notieren können.

Die Lizenz von Transekur ist ausgestellt auf TRANSEKUR GLOBAL, S.R.L.: Betriebslizenz SAV-LL 002-2025 (geändert durch Resolution SAV-LL-004-2026), für Vermietung von Luxusfahrzeugen und Limousinen mit Chauffeur, ausgestellt am January 24, 2025 und gültig bis January 24, 2030, durch das Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT).

Prüfung 2 — die RNC

Fragen Sie: *Wie lautet Ihre RNC?*

Die RNC ist die dominikanische Steuerregistrierungsnummer eines formell gegründeten Unternehmens. Ein Unternehmen, das rechtmäßig Rechnungen stellt, besitzt eine solche Nummer und gibt sie ohne Zögern weiter, da sie auf jeder ausgestellten Quittung erscheint. Wird Ihnen ein Transfer von einem Unternehmen verkauft, das Ihnen keine RNC nennen kann, steht kein Unternehmen hinter der Fahrt — nur eine Einzelperson.

Die RNC von Transekur lautet 1-30-92640-9.

Prüfung 3 — Passagierversicherung

Fragen Sie: *Besitzen Sie eine gewerbliche Passagierhaftpflichtversicherung für das Fahrzeug, in dem ich mitfahren werde?*

Dies ist die Prüfung, die die meisten Reisenden auslassen, und diejenige, die am meisten zählt, wenn etwas schiefgeht. Eine private Kfz-Versicherung für ein Privatfahrzeug ist nicht dasselbe wie eine gewerbliche Deckung für zahlende Fahrgäste. Sie fragen, ob die Police *Sie* als zahlenden Fahrgast in diesem Fahrzeug abdeckt.

Transekur unterhält eine gewerbliche Passagierhaftpflichtversicherung für die von ihr betriebenen Fahrzeuge.

Prüfung 4 — ein schriftliches Angebot, im Voraus

Fragen Sie: *Können Sie mir den vollständigen Preis schriftlich zusenden, mit Fahrzeugklasse und Treffpunkt?*

Ein seriöser Betreiber nennt einen festen Gesamtpreis vor der Reise und hält ihn schriftlich fest. Alles, was erst am Bordstein entschieden wird — nachdem Sie gelandet sind, mit dem Gepäck in der Hand und der Familie wartend — wird zugunsten des Verkäufers entschieden, nicht zu Ihren Gunsten. Das schriftliche Angebot ist zudem Ihr Nachweis, falls das erscheinende Fahrzeug nicht dasjenige ist, für das Sie bezahlt haben.

Prüfung 5 — wer tatsächlich fährt

Fragen Sie: *Erhalte ich vor der Abholung den Namen des Fahrers und das Fahrzeug, und wo genau werden sie mich treffen?*

Ein Betreiber, der seine eigenen Fahrten disponiert, kennt die Antwort. Wer Ihre Buchung an denjenigen weiterverkauft, der am jeweiligen Morgen verfügbar ist, kann es Ihnen meist erst am selben Tag mitteilen, wenn überhaupt. Ein konkreter Treffpunkt innerhalb des Terminals — statt „rufen Sie uns an, wenn Sie gelandet sind" — ist ein gutes Zeichen dafür, dass hinter der Reservierung eine echte Disposition steht.

Wie eine saubere Antwort aussieht

• Eine Lizenznummer, ausgestellt auf ein namentlich genanntes Unternehmen, für eine festgelegte Dienstleistungsklasse.
• Eine RNC, die Sie in eine Spesenabrechnung aufnehmen können.
• Bestätigung einer gewerblichen Passagierhaftpflichtversicherung.
• Ein schriftliches, festes Angebot mit Angabe der Fahrzeugklasse.
• Ein konkreter Treffpunkt und Fahrerdetails vor der Abholung.

Wenn die Antworten ausbleiben

Sie müssen mit niemandem streiten oder beurteilen, ob ein Betreiber legal ist. Wenn ein Unternehmen seine Lizenznummer, seine RNC und seinen Preis nicht schriftlich mitteilt, ist das Ihre Antwort, und es gibt Betreiber, die dies tun. Buchen Sie diesen.

Unsere eigenen Nachweise sind auf dieser Website veröffentlicht, statt in einem Verkaufsgespräch verborgen zu bleiben: siehe Warum Transekur für die Compliance-Angaben und AGB für die Bedingungen, die für jede Reservierung gelten.